Contenuti principali della manutenzione del gruppo elettrogeno
Dopo 50 ore di funzionamento del nuovo gruppo elettrogenerante, devono essere sostituiti l'olio del sistema di perdita totale e il filtro olio del sistema di perdita totale.
La manutenzione del gruppo elettrogenerante è generalmente suddivisa in manutenzione A, B, C, D e stagionale, e tutti i livelli sono calcolati rispettivamente in base al tempo di esecuzione o al periodo di tempo:
Manutenzione di Classe A
Il Livello A è un'ispezione mensile o pre-esecuzione:
1) Controlla la quantità di carburante nel serbatoio;
2) Controllare la quantità di olio lubrificante;
3) Controlla il livello del liquido refrigerante;
4) Controllare se la cinghia è allentata;
5) Verificare se il motore diesel ha perdite;
6) Verificare se l'indicatore è normale;
7) Controlla la tensione e la capacità della batteria.
Manutenzione di Classe B
Manutenzione di Classe B per 200-400 ore o intervalli di 12 mesi:
1) Ripetere la manutenzione di Classe A;
2) Sostituire l'olio del sistema di perdita totale del motore diesel;
3) Sostituire il filtro: includendo il filtro olio del sistema di perdita totale, il filtro carburante e il filtro dell'acqua;
4) Rilasciare acqua e sedimenti nel separatore olio-acqua; 5) Controlla il terminale dell'alternatore;
6) Pulire la polvere e altri oggetti estranei nell'alternatore, nel pannello di controllo e nell'armadio di distribuzione;
7) Controlla il sistema di controllo dell'unità.
Manutenzione di Classe C
Manutenzione di Classe C con una durata di circa 1500 ore o un intervallo di 24 mesi:
1) Ripetere i controlli di grado A e B;
2) Controlla il tempo di iniezione;
3) Verifica l'altezza dell'area delle valvole;
4) Verificare le condizioni di usura della ventola, della pompa dell'acqua e della cinghia di trasmissione del generatore di ricarica;
5) Controllare e pulire il sistema di raffreddamento e sostituire il liquido refrigerante.
Manutenzione di Classe D
Manutenzione di Classe D con 4000 ore di funzionamento o intervalli di 36 mesi:
1) Ripetere i controlli di livello A, B e C;
2) Pulire e calibrare l'ugello e la pompa del carburante;
3) Controllare, riparare o sostituire l'assemblaggio del compressore;
4) Controllare, riparare o sostituire l'assemblaggio della pompa;
5) Riempire il cuscinetto dell'alternatore con olio lubrificante.
Manutenzione stagionale
In inverno, quando la temperatura ambiente è sotto 0 °C, il sistema di raffreddamento deve essere riempito con antigelo.
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