Gruppo Generatore Diesel Weichai da 200 kW

Huali Power produce e integra gruppi generatori diesel utilizzando motori Weichai. Per una richiesta di un gruppo elettrogenerante diesel Weichai da 200 kW, inizia dai circuiti che necessitano di backup, i carichi che possono aspettare e l'attrezzatura da mantenere disconnessa. Le loro connessioni tramite alimentatori e pannelli ATS determinano cosa il generatore può effettivamente fornire. Invia la tua lista dei circuiti essenziali, eventuali carichi che possono aspettare o essere esclusi, e la destinazione; Possono seguire disegni dettagliati.

Invia i tuoi circuiti essenziali e la destinazione

Dove si inserisce questa valutazione

Il backup a carico essenziale copre circuiti selezionati; Il backup per tutta la struttura include ogni carico e riavvio consentiti. Un alimentatore condiviso può attivare le attrezzature assenti dalla lista prevista. La selezione dipende dalla domanda reale, dagli eventi iniziali, dalle fasi e dalle condizioni del sito, piuttosto che dall'area, dal numero di attrezzature o da percentuali fisse di capacità di riserva.

Definire gruppi di carico essenziali e differibili

Attribuire a ciascun circuito uno status: Mantenere per l'ambito necessario concordato, comunque soggetto a permessi di sicurezza e di avvio; Rimanda mentre aspetta il permesso di collegarsi; Rimanete se può funzionare ma può essere scollegato a condizioni concordate; Escludere se deve rimanere fuori dalla fonte del generatore. Il delay controlla la connessione; I controlli del capanno permettevano la disconnessione dopo la connessione.

Usa le righe qui sotto per preparare la tua lista di informazioni. Inserisci uno stato per ogni circuito reale. Questi esempi non assegnano quantità, fase, priorità o capacità supportata e non costituiscono un programma di carico calcolato.

Usa l'attrezzatura e gli identificatori degli alimentatori dal estrazione di distribuzione. Il kW di uscita dell'albero del motore non rappresenta la sua completa domanda elettrica in ingresso. Elenca separatamente le aggiunte confermate.

Fai funzionare la priorità al circuito

Considera i controlli a seconda di una pompa in un'altra zona, con il loro alimentatore che fornisce anche attrezzature destinate ad attesa. Il trasferimento può energizzare tutto a meno che la commutazione a valle non imponga la priorità. Questo è un esempio, non un caso o una conclusione di capacità di Huali.

Definire le condizioni di connessione iniziale, permesso successivo, abbandono e riconnessione. Identificare il controllore, l'interblocco, l'interruttore o l'azione dell'operatore, con responsabilità di fornitura, impostazione e verifica. Specifica la risposta in caso di permessi mancanti o viaggi di protezione. I ritardi e le soglie sono decisioni di progetto; La ventilazione e la protezione necessarie rimangono efficaci. Queste non sono funzioni implicite standard di controllo.

Controlla ogni ATS e area di distribuzione

• Trova ogni ATS e area di distribuzione collegata allo stesso generatore.
• Elenca le attrezzature a valle effettivamente autorizzate a collegarsi attraverso ogni alimentatore.
• Contare le apparecchiature condivise una volta e registrare le dipendenze tra le aree.
• Controlla la sovrapposizione tra trasferimenti, connessioni successive e tentativi automatici.

Il diagramma a linea singola dovrebbe identificare pannelli ATS, alimentatori, traverse di bus, percorsi alternativi e limiti di alimentazione normali/generatori. Diversi pannelli ATS non coordinano automaticamente la priorità. Le loro quantità o le correnti combinate non possono sostituire una valutazione del carico. Il trasferimento di nuovo all'alimentazione normale è una sequenza separata.

Classificazioni, Configurazione Elettrica e Avviamento

Il nome da 200 kW non è la prova di una potenza Prima, Standby o Continua. Il set effettivo, il modello completo del motore, la classifica, la frequenza e la configurazione elettrica devono ancora essere stabiliti nella scheda dati approvata da Huali. La potenza meccanica del motore e quella elettrica del set differiscono; l'abbinamento consente di prevedere le perdite dell'alternatore e i carichi ausiliari applicabili. Conferma separatamente 50 Hz e 60 Hz. Solo a PF = 0,8 e sulla stessa base nominale 200 kW corrispondono a 250 kVA. Ciò non verifica la potenza o la prestazione di avviamento fornita, e non si può dedurre alcuna potenza di standby di 220 kW.

In un sistema trifase 400/230 V, ad esempio, 400 V è linea a linea e 230 V fase a neutro. Questa non è una specifica confermata per questo set. L'uscita totale trifase non è disponibile per un circuito monofase. Controllare la corrente per fase, il carico neutro, lo squilibrio consentito e i carichi monofase elevati rispetto all'alternatore selezionato; ATS, protezione e cavi richiedono la progettazione dell'installazione.

La valutazione dell'avvio include durata, carico esistente, avviamenti raggruppati, ritentativi e variazioni accettabili di tensione/frequenza. Una soglia di partenza-kVA è insufficiente. Le targhette dei motori necessitano dei seguenti dati di supporto:

• DOL: dati di corrente di avviamento o rotore bloccato, condizioni di carico guidato e accelerazione.
• Avviamento morbido: limite di corrente, impostazioni della rampa e accelerazione sotto carico.
• VFD: domanda di input, inrush/armonici, bypass e impostazioni di recupero.

Non si applica un moltiplicatore iniziale universale; cambiare l'avviamento o il motore non permette automaticamente un set più piccolo.

Interruzione del trasferimento e requisiti del sito

Il funzionamento ATS prevede rilevamento, avviamento del motore, stabilizzazione e trasferimento. L'avviamento automatico del motore non significa che sia incluso un ATS. I circuiti sensibili necessitano di limiti definiti di interruzione e tensione/frequenza. Un sistema UPS progettato separatamente può supportare carichi specifici durante l'intervallo; Necessità di valutazione della compatibilità, autonomia e della domanda lato generatore. Insiemi di sincronizzazione e funzionamento utilità-parallelo sono ambiti separati.

Temperatura dello stato, altitudine, posizione interna/esterna, ventilazione, scarico, manutenzione e requisiti acustici. La disponibilità degli spazi ha bisogno di conferma. I dati di rumore necessitano di dB(A), distanza, carico, struttura e condizioni. La sola protezione dell'alternatore non stabilisce la protezione contro l'intero set delle intemperie; L'idoneità statutaria ai sistemi di emergenza richiede una valutazione separata.

Pianifica l'esecuzione dal profilo di carico

Inizia con la durata dell'interruzione e i carichi di ogni stadio, inclusi i connessioni successive e la perdita di livello. I dati di consumo devono corrispondere all'insieme citato, alla frequenza, al carico e alle condizioni. Il motore g/kWh non è impostato automaticamente L/h.

Stabilire carburante utilizzabile, riserva, accordi di trasferimento e accesso al rifornimento. La capacità nominale del serbatoio non è un volume utilizzabile. Il rifornimento durante il funzionamento necessita di conferma per l'installazione e la procedura. Senza questi input, il runtime rimane un requisito piuttosto che una promessa.

Controlli e documenti di fabbrica

Concordare con i documenti disponibili nel preventivo: identificazione del set/componente, disegni elettrici/di controllo che mostrano le interfacce fornite, informazioni operative/manutenzione e i registri di ispezione o test inclusi. Controlli di produzione, test su banco di load, FAT formale e messa in servizio sono attività distinte. Qualsiasi procedura, criterio, documento o ambito di testimonianza FAT necessita di un accordo. Anche le funzioni di priorità e di eliminazione installate richiedono verifica.

RFQ: Inizia con i circuiti di cui hai bisogno

Per il primo contatto, invia i circuiti essenziali, i carichi che possono aspettare o essere esclusi e la destinazione. Completa ciò che conosci; Possono seguire disegni dettagliati. Una successiva revisione della selezione richiede:

• La domanda di input e la sovrapposizione operativa sono collegate agli ID di circuito e ATS.
• Schizzo di distribuzione, servizi condivisi, attrezzature di partenza più grandi e dati di unità.
• Logica di connessione, perdita e riconnessione, responsabilità e limiti di interruzione.
• Fornitura elettrica, servizio/orari, condizioni del sito e espansione confermata.
• Tempo di funzionamento bersaglio, profilo di carico, carburante utilizzabile e vincoli di rifornimento.
• Quantità, città/porto, data preferita e documenti di progetto richiesti.

Copia nel messaggio:

Circuiti essenziali:
Carichi che possono aspettare o essere esclusi:
Destinazione:
Se noto: aree ATS, motore più grande, alimentazione elettrica,
Limite di interruzione, durata di esecuzione, quantità e data preferita.

Invia i dettagli del carico e della distribuzione

Quando confrontare 100 kW o 300 kW

Usa ilGruppo generatore diesel Weichai da 100 kWper il confronto a capacità più ridotta. Confronta la stessa base di classificazione, frequenza, tensione, fasi, ambiente e capacità effettiva di avviamento. Le cifre non sono una scala di selezione fissa; una valutazione più alta non può implementare la priorità di carico né rimuovere ogni vincolo di fase.

Domande Frequenti

200 kW possono rifornire l'intera struttura?

Solo se ogni caricamento e evento di avvio consentiti corrisponde al set selezionato per il sito. Controlla cosa può effettivamente dare energia la distribuzione, inclusi i servizi condivisi. Uno schema a carico essenziale copre un sottoinsieme definito e deve mantenere i circuiti esclusi scollegati.

Come sono collegati 200 kW e 250 kVA?

A PF = 0,8 e sulla stessa base di valutazione confermata, 200 ÷ 0,8 = 250 kVA. La conversione non verifica la potenza nominale del prodotto, la potenza media di 250 kW né dimostra che un determinato motore si avvierà.

Come dovrebbero essere classificati i carichi essenziali e liberabili?

Utilizzare le esigenze del processo, le interruzioni consentite e le conseguenze della disconnessione. Poi stabilisci come viene applicato lo status scelto. Un carico di dimensioni convenienti non è automaticamente adatto alla perdita di spalle; La protezione e i circuiti dipendenti rimangono parte della decisione.

Un ATS può gestire automaticamente la priorità di carico?

Solo con le funzioni necessarie, le interfacce e le apparecchiature di commutazione. Il trasferimento da solo non stabilisce una connessione a stadi o una perdita di tempo. Per diversi panel ATS, il progetto deve anche identificare come vengono coordinate le richieste concorrenti e chi implementa le impostazioni.

Quali informazioni sono necessarie per un target in tempo reale?

Usa la durata dell'interruzione, il profilo di carico a livelli, il confronto dei dati di consumo, il carburante utilizzabile e la riserva. Includere vincoli di trasferimento e rifornimento. Questi input determinano il fabbisogno di carburante; una dimensione nominale del serbatoio o un consumo isolato non possono stabilire il tempo di funzionamento installato.

Quando dovrei confrontare 100 kW o 300 kW?

Valutare 100 kW per un ambito più ristretto che può essere applicato, oppure discutere 300 kW quando la domanda valutata supera la configurazione selezionata di 200 kW. Risolvi prima i vincoli di controllo e fase, poi confronta le condizioni equivalenti di valutazione e sito.

Prepara una richiesta di alimentazione di backup abbinata

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